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world of industries 9/2017 (CN)

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不 管 地 形 多 么

不 管 地 形 多 么 崎 岖 导 致 车 辆 行 驶 困 难 的 地 形 , 如 陡 峭 的 斜 坡 、 结 冰 的 路 面 或 软 地 面 , 对 自 行 式 和 牵 引 式 机 器 来 说 都 是 一 个 挑 战 。 来 自 布 赫 液 压 的 创 新 型 差 速 锁 阀 克 服 了 这 些 问 题 , 借 助 按 需 供 能 系 统 , 机 器 能 持 续 可 靠 工 作 , 保 证 任 务 计 划 的 高 度 确 定 性 。 在 正 常 行 驶 条 件 下 , 当 不 需 要 差 速 器 锁 止 功 能 时 , 阀 处 于 未 激 活 状 态 , 所 有 动 力 可 用 于 驱 动 。 效 率 大 幅 提 升 。 PTC ASIA 不 管 有 任 何 障 碍 , 我 们 都 希 望 汽 车 能 随 时 工 作 , 而 且 还 必 须 节 能 。 然 而 这 一 点 常 常 被 某 些 运 行 环 境 或 周 边 情 况 所 限 制 , 往 往 需 要 采 取 昂 贵 而 耗 时 的 措 施 。 举 一 些 司 空 见 惯 的 例 子 : 工 程 车 辆 的 重 新 部 署 或 转 移 到 新 工 地 ; 陡 坡 对 乘 坐 式 草 坪 修 剪 机 的 限 制 ; 或 者 收 割 机 在 最 坏 的 情 况 要 等 到 雨 季 过 后 才 能 使 用 等 等 , 都 会 危 及 整 个 物 流 链 的 计 划 安 排 。 对 于 诸 如 此 类 的 日 常 情 况 , 来 自 布 赫 液 压 的 差 速 锁 阀 是 一 种 吸 引 人 的 、 不 会 过 时 的 解 决 方 案 , 它 有 着 可 靠 的 设 计 。 总 的 来 说 , 差 速 锁 阀 确 保 动 力 能 分 配 到 车 辆 的 各 个 车 轮 或 车 桥 上 , 以 适 应 当 前 情 况 。 例 如 , 为 了 防 止 车 轮 在 冰 面 、 雪 地 或 泥 地 上 打 滑 或 空 转 , 必 须 把 供 油 重 新 分 配 到 其 他 车 轮 中 , 以 减 少 该 车 轮 供 油 。 这 种 流 体 静 力 驱 动 原 理 绝 不 是 什 么 新 发 现 , 但 是 通 过 布 赫 液 压 的 持 续 开 发 , 这 款 来 自 德 国 克 莱 特 高 (Klettgau) 的 差 速 锁 阀 可 以 提 供 的 附 加 优 势 清 楚 地 显 示 出 来 , 因 此 它 们 对 乘 坐 舒 适 性 、 牵 引 力 、 机 械 的 运 行 准 备 和 安 全 性 都 具 有 决 定 性 的 影 响 。 按 需 供 能 , 专 注 整 体 表 现 差 速 锁 阀 的 主 要 部 件 包 含 一 个 可 以 整 流 和 分 流 的 双 作 用 分 流 器 和 一 个 控 制 阀 芯 , 可 在 不 需 要 分 流 器 时 使 油 液 旁 通 。 当 差 速 锁 阀 关 闭 时 , 油 液 可 以 自 动 分 配 到 车 辆 的 各 个 马 达 中 , 不 受 任 何 限 制 。 安 装 Bucher 阀 后 , 当 阀 未 激 活 时 , 所 有 动 力 可 用 于 驱 动 。 这 一 点 通 过 细 节 设 计 得 以 实 现 , 它 的 特 点 是 阀 体 横 截 面 积 大 、 流 动 通 道 获 得 优 化 , 且 产 生 的 压 差 较 低 。 简 单 来 说 : 由 于 阻 力 较 低 , 油 液 能 更 快 到 达 既 定 位 置 , 而 且 车 辆 在 阀 门 未 激 活 的 情 况 下 启 动 更 节 能 。 这 意 味 着 , 一 个 流 量 为 50 l/ min(13.2 gpm) 的 08 尺 寸 差 速 锁 阀 , 在 未 激 活 状 态 下 仅 需 要 2.5 bar(36 psi) 压 力 , 而 激 活 后 需 要 的 压 力 不 到 10 bar(145 psi)。 这 种 智 能 流 量 分 配 让 压 力 损 失 大 大 降 低 , 因 此 行 驶 驱 动 的 总 功 率 几 乎 不 受 影 响 。 越 野 和 陡 坡 ? 没 问 题 Bucher 阀 的 高 效 率 是 成 功 实 施 高 空 作 业 平 台 测 试 的 重 要 基 础 。 配 有 布 赫 液 压 差 速 锁 阀 的 高 空 作 业 平 台 可 承 受 45° 倾 斜 。 世 界 上 还 没 有 倾 斜 度 达 到 45° 这 么 陡 峭 的 路 。 然 而 , 由 于 使 用 了 这 些 差 速 锁 阀 , 高 空 作 业 平 台 、 压 实 机 和 其 他 工 程 车 辆 现 在 可 以 通 过 自 己 的 动 力 开 上 斜 坡 , 开 到 卡 车 上 , 然 后 被 带 往 下 一 个 工 地 。 就 算 是 对 于 乘 坐 式 草 坪 修 剪 机 和 高 尔 夫 球 场 割 草 机 来 说 , 具 备 顺 应 较 大 高 度 差 的 能 力 也 是 十 分 必 要 的 , 比 如 市 政 当 局 在 选 择 越 野 车 辆 为 丘 陵 公 园 修 剪 草 木 , 或 者 高 尔 夫 球 场 在 所 有 天 气 下 都 希 望 草 坪 保 持 良 好 状 态 时 都 必 须 考 虑 这 点 。 在 上 述 情 况 下 , 差 速 锁 阀 十 分 有 用 , 它 用 三 台 马 达 使 两 个 前 轮 相 对 彼 此 以 及 相 对 刚 性 后 桥 完 全 锁 定 , 当 然 , 视 车 辆 的 重 量 分 布 情 况 也 可 以 正 好 相 反 。 更 快 的 行 驶 速 度 , 而 非 昂 贵 的 运 输 差 速 锁 阀 的 整 体 概 念 是 为 了 满 足 用 户 日 益 增 长 的 需 求 , 特 别 是 在 降 低 成 本 和 提 高 效 率 方 面 。 除 了 差 速 锁 阀 之 外 , 布 赫 液 压 推 出 的 一 种 用 于 提 升 行 驶 速 度 的 新 型 换 向 阀 也 体 现 了 这 一 点 。 当 街 道 清 扫 车 这 样 的 车 辆 要 从 一 个 作 业 地 点 转 移 到 下 一 个 时 , 所 需 的 时 间 通 常 会 令 费 用 加 倍 : 车 辆 在 此 期 间 无 法 作 业 , 而 且 还 需 要 昂 贵 的 运 输 。 36 WORLD OF INDUSTRIES

机 械 零 件 01 这 种 智 能 流 量 分 配 让 压 力 损 失 大 大 降 低 , 因 此 行 驶 驱 动 的 总 功 率 几 乎 不 受 影 响 02 坚 固 可 靠 的 MT..DV 系 列 差 速 锁 阀 , 整 个 流 量 范 围 内 能 量 效 率 高 , 性 能 出 众 将 差 速 锁 阀 与 型 号 为 USV08( 尺 寸 08) 或 USV16( 尺 寸 16) 的 换 向 阀 结 合 , 就 能 满 足 所 有 行 驶 方 式 : 在 道 路 条 件 不 佳 时 差 速 锁 处 于 激 活 状 态 , 而 在 转 移 车 辆 时 , 差 速 锁 被 禁 用 , 快 速 模 式 开 启 —— 只 需 一 个 按 钮 , 轻 松 实 现 转 换 。 在 正 常 的 行 驶 过 程 中 , 燃 油 平 均 分 配 在 两 个 车 桥 之 间 , 但 换 向 阀 可 以 使 所 有 燃 油 仅 流 向 一 个 车 桥 , 另 一 个 车 桥 上 的 车 轮 空 转 。 这 样 就 可 以 实 现 最 大 的 速 度 , 清 扫 车 可 以 通 过 自 己 的 动 力 开 往 下 一 个 作 业 地 点 。 除 了 街 道 清 扫 车 , 换 向 阀 也 可 以 在 所 有 的 移 动 机 械 上 使 用 。 坚 固 可 靠 凭 借 其 广 泛 的 产 品 和 应 用 知 识 , 布 赫 液 压 的 阀 专 家 们 开 发 了 标 准 尺 寸 为 08 和 16 的 MT..DV 系 列 产 品 。 其 额 定 流 量 为 100 或 250 l/min(26.4 或 66 gpm), 最 大 流 量 和 众 所 周 知 的 高 压 分 流 阀 相 同 ;420 bar(6000 psi) 的 工 作 压 力 也 与 之 对 应 。 经 过 讨 论 , 并 视 操 作 条 件 而 定 , 在 额 定 值 之 上 、 最 高 为 520 bar(7500 psi) 的 峰 值 压 力 是 可 以 接 受 的 。 这 种 性 能 可 以 在 一 个 用 于 农 田 喷 雾 机 的 定 制 阀 门 上 得 到 展 示 。 在 该 应 用 中 , 需 要 长 时 间 的 420 bar(6000 psi) 操 作 压 力 和 短 时 间 内 520 bar(7500 psi) 的 最 大 压 力 。 根 据 应 用 中 使 用 的 驱 动 马 达 数 量 , 布 赫 液 压 提 供 可 用 于 两 台 、 三 台 和 四 台 马 达 的 型 号 。 双 马 达 型 号 (MT..DV) 通 常 可 以 将 前 桥 和 后 桥 相 对 锁 定 。 三 马 达 型 号 (MT..DVD) 可 以 完 全 锁 定 两 个 单 独 的 车 轮 和 一 个 车 桥 。 伸 缩 式 作 业 平 台 、 联 合 收 割 机 、 平 地 机 和 货 运 车 非 常 适 合 使 用 四 级 锁 阀 (MT..DVV), 可 以 单 独 锁 定 每 个 车 轮 , 因 此 也 可 以 锁 定 两 个 车 桥 。 众 多 选 择 和 定 制 型 号 为 满 足 市 场 需 求 , 布 赫 液 压 还 提 供 低 成 本 的 差 速 锁 阀 (MTDA..HD)。 在 这 种 双 作 用 分 流 阀 中 , 油 液 始 终 流 经 分 流 器 。 当 不 需 要 在 行 驶 模 式 和 差 速 器 锁 止 模 式 之 间 切 换 的 功 能 时 , 这 种 低 成 本 解 决 方 案 尤 其 适 用 。 不 同 型 号 的 阀 可 以 集 成 各 种 不 同 功 能 , 以 确 保 产 品 最 适 合 所 需 的 应 用 情 况 。 这 些 功 能 包 括 前 面 提 到 的 可 与 差 速 锁 阀 结 合 使 用 的 换 向 阀 、 用 于 释 放 制 动 器 的 开 / 关 阀 , 以 及 当 突 然 有 外 力 施 加 到 车 轮 上 ( 例 如 压 到 路 上 石 头 的 边 缘 ) 时 保 护 马 达 的 冲 击 / 补 给 阀 。 所 有 型 号 都 有 一 个 共 同 的 特 点 , 即 简 单 、 坚 固 而 可 靠 的 设 计 , 无 需 进 行 维 护 。 这 种 设 计 不 仅 降 低 了 成 本 , 同 时 还 加 强 了 机 器 的 可 用 性 。 这 是 在 不 使 用 昂 贵 电 子 设 备 的 情 况 下 实 现 精 确 成 果 的 途 径 。 用 户 可 以 将 差 速 锁 阀 用 于 所 有 常 用 马 达 。 此 外 , 阀 也 可 以 和 所 有 常 见 的 马 达 电 接 口 相 连 。 其 防 护 等 级 达 到 IP68, 所 以 高 压 清 洗 车 辆 不 是 问 题 。 www.bucherhydraulics.cn 应 用 领 域 广 泛 伺 服 连 轴 器 可 用 于 各 种 驱 动 系 统 的 连 接 – 低 廉 的 价 格 – 广 泛 的 产 品 系 列 – 较 短 的 供 货 周 期 www.mayr.com 您 可 信 赖 的 伙 伴 MAYR-Chinesich.indd 1 24.08.2017 14:48:29 WORLD OF INDUSTRIES 37

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